کره زمین در طول زمان تغییرات زیادی داشته و حضور انسان هم سبب شده که تغییرات ویژه ای روی این سیاره به وجود بیاید. حالا شرکت گوگل با همکاری ناسا و مجله تایم تصاویر ماهواره ای از زمین را طی ربع قرن گذشته کنار هم گذاشته و حاصل آن پروژه ای فوق العاده شده که هر کسی می تواند تغییرات زمین را طی این مدت مشاهده کند.

در ادامه مطلب مشاهده كنيد

کلیسای کوچک لورتو در سانتافه نیومکزیکو در گذشته یک کلیسای کاتولیک بود اما امروزه به موزه ای تبدیل شده که فقط مراسم عروسی در آن برگزار می شود. بزرگترین دلیل شهرت لورتو راه پله مارپیچ آن است که به پلکان بی ستون مشهور است. گفته می شود این راه پله توسط نجاری فرانسوی به نام «فرانسیس جین» ساخته شده و هنوز بعد از ۱۴۰ سال رمز ساخت این پلکان بدون ستون کشف نشده است.

در سال ۱۸۷۲، کشیش «جین باپتیست لامی»، دستور داد کلیسای لورتو را برای «خواهران لورتو» بسازند. خواهران لورتو نام گروهی از زنان بود که انجمنی خیریه را تشکیل داده و مادر ترزا نیز یکی از آنها بود. این انجمن در بسیاری از کشورهای جهان تشکیل شده و به مردم کمک می کردند. این کلیسا توسط معمار فرانسوی «آنتونیو مولی» طراحی شده و ساخت آن آغاز شد اما ساخت کلیسا تقریبا به پایان رسیده بود که آنتونیو به طور ناگهانی از دنیا رفت.

در ادامه مطلب مشاهده كنيد

موتور جستجوی گوگل، غول بزرگ و دوست داشتنی فضای مجازی، جایی است که هر چه بخواهید در آن پیدا می شود و خیلی وقت ها با یک سرچ ساده می توانید به آنچه مد نظرتان است برسید.

جستجو در گوگل ظاهر سخت و پیچیده ای ندارد، اما دانستن برخی ترفندها و میانبرهای ساده می تواند به ما کمک کند ساده تر و زودتر به جواب برسیم. ضمن اینکه این کلک های به ظاهر ساده از ما یک جستجوگر حرفه ای می سازد.

در ادامه مطلب مشاهده كنيد

این بزرگترین ماشین خاکبرداری (یا ترنچر یا بیل گردان) در جهان می باشد. این وسیله به وسیله شرکت Krupp ساخته شده و در تصویر ها در ادامه مطلب  در حال عبور از خیابان در آلمان نشان داده شده است که به سوی مقصدش، یک معدن باز زغال سنگ، در حرکت است. هر چند که در معدن حرکت این وسیله لازم نیست، ولی ارزان تر است که این ماشین، خودرو باشد.

برخی از مشخصات این ماشین:

·         ارتفاع 95 متر و طول 215 متر (تقریبا به اندازه طول 2.5 زمین فوتبال).

·         وزن 45500 تن (معادل وزن 80 مایل جیپ که سپر به سپر ایستاده باشند).

·         این ماشین پنج سال وقت برای طراحی و ساخت و هزینه ای بالغ بر 100 میلیون دلار صرف کرده است.

·         ماکزیمم سرعت خاکبرداری 10 متر در دقیقه.

·         می تواند بالغ بر 76000 متر مکعب زغال سنگ، سنگ  و خاک را در روز جابجا کند.

در ادامه مطلب مشاهده كنيد

روباتی که خواب شما را نقاشی می‌کند!

امروزه روبات‌ها همه کاری انجام می‌دهند، از ساخت ماشین تا جارو و چمن زنی! روز به روز هم پای روباتیکشان را از گلیم علم درازتر می‌کنند و گام در عرصه جدید می‌گذارند. روبات ساخته شده توسط تیم متشکل از شرکت‌های hotel Ibis و شرکت سوئدی روباتیک Acne قرار است تحولی درآینده تکنولوژی ایجاد کنند (یعنی ایجاد برند جدیدی در تکنولوژی). با کمک آن‌ها می توان خواب انسان را با استفاده از یک بازوی روباتیک به یک اثر هنری تبدیل کرد!

در ادامه مطلب مشاهده كنيد

این کانسپت با نام Snail یا حلزون، یک وسیله برای خواندن متون بریل برای نابینایان است که بر روی سطح پر از برآمدگی بریل به نرمی ابریشم کار می کند. این وسیله می تواند در همان زمانی که متون را می خواند آن را برای پخش مجدد در آینده، در خود ضبط کند و حتی دارای هدست بلوتوث نیز می باشد، بنابراین نابینایان می توانند بدون ایجاد مزاحمت برای دیگران به خصوص در کتابخانه ها، بی هیچ مشکلی به کتاب ها گوش دهند. ویژگی هایی مانند شارژ کردن به واسطه حرکت کردن و خواندن حساس به فشار، این محصول را وسیله ای ایده آل برای کسانی ساخته است که علاقه زیادی به کتاب خواندن دارند.

در ادامه مطلب مشاهده كنيد

یکی از انواع بتن،بتن نیمه شفاف است که با اضافه کردن فیبرهای شیشه ای به مخلوط بتن معمولی ساخته میشود.

در اولین نگاه ممکن است مثل بقیه بتن ها به نظر برسد ولی اگر با دقت بیشتری نگاه کنید متوجه میشوید که این امکان را میدهد که نور از آن عبور کند و شما میتوانید سایه هرچیزی که پشت آن هست را مشاهده کنید.

در ادامه مطلب مشاهده كنيد

منتخب عکس های عمرانی4 (بحران در ساختمان)

در ادامه مطلب مشاهده كنيد

منبع :مهندسي ماشين هاي ريلي

مهمترين آسيبهاي مطرح در تماس چرخ و ريل، سايش و خستگي تماس غلتشي ميباشند

 انتخاب جنس چرخ و ريل، بر مبناي سايش چرخ صورت ميگيرد، بنابراين، نرخ سايش چرخ بيشتر از ريل بوده و اين امر منجر ميشود كه سايش سطح چرخ، ريزتر كهاي سطحي ايجاد شده در اثر خستگي تماس غلتشي را از بين ببرد، ولي در سطح ريل اين تر كها به تدريج رشد كرده و موجب شكست ناگهاني يا كنده شدن قسمتي از
ريل شده و در نهايت ميتواند منجر به خروج از خطهاي خطرناك در سيستم حمل و نقل ريلي گرد.

در فایل های زیر پديده خستگي تماس غلتشي، كه عمدتاً در ريلها مطرح بوده و در سالهاي اخير با پيدايش قطارهاي با سرعت بالا و افزايش بارهاي محوري، مورد توجه قرار گرفته است، مكانيزمهاي مربوطه، راههاي پيش بيني، پارامترهاي مؤثر و روشهاي ممكن براي جلوگيري از آن، بررسی شده است.